Клиент находился за границей и получил финансирование дистанционно

Ситуация клиента

Клиент несколько месяцев находился за пределами России, но деньги понадобились срочно: нужно было закрыть обязательства по бизнес-проекту и не допустить штрафов по договору.

В собственности у него была квартира в Новосибирске. Проблема заключалась в том, что клиент физически не мог приехать на каждую встречу, а банки неохотно работали с дистанционным сценарием.

Самостоятельно он столкнулся с путаницей: доверенности, документы, оценка, согласования, требования разных кредиторов.

Почему стандартный путь не сработал

В большинстве подобных ситуаций клиент сталкивается не с одной проблемой, а с комбинацией факторов: формальный скоринг, недостаточно подтверждённый доход, просрочки, высокая долговая нагрузка, срочность сделки или нестандартный объект. Поэтому попытка “просто подать заявку ещё в один банк” часто только ухудшает картину: появляются новые отказы и лишние запросы в кредитной истории.

Что сделала команда МосИнвестФинанс

Мы составили дорожную карту дистанционной сделки: какие документы можно подготовить удалённо, где потребуется представитель, какие доверенности допустимы.

Проверили объект, собственность, отсутствие критических ограничений и подобрали кредитора с опытом таких сделок.

Коммуникация велась онлайн, а физические действия по объекту выполнялись через представителя.

Результат: 6 300 000 ₽ — клиент получил решение под задачу, а не очередной формальный отказ.

Итог сделки

Клиент получил 6,3 млн рублей.

Сделка прошла без его личного приезда на каждом этапе.

Такой формат особенно востребован у клиентов, которые находятся в другой стране или регионе.

Вывод для клиента в похожей ситуации

Если банк отказал, это ещё не финал. Важно понять причину отказа, оценить залог, проверить юридические риски и выбрать правильный продукт: кредит под залог квартиры, дома, коммерческой недвижимости, рефинансирование, частное финансирование, ипотечное решение или банковскую гарантию. В кредитном брокеридже побеждает не тот, кто подаёт больше заявок, а тот, кто строит правильный маршрут.